L’Organisation Internationale du Travail – OIT recrute un Chauffeur-Messager – G2 (DC)

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JOB DETAIL

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L’Organisation Internationale du Travail – OIT recrute un Chauffeur-Messager – G2 (DC)

Grade: G2

No. du poste: DC/YAOUNDE/G2/2020/07
Date de publication: 24 Octobre 2020
Date de clôture (minuit, heure de Yaoundé): 15 Novembre 2020

 

Job ID: 4671
Départment: BR-Afrique
Unité: ETD/BP-Yaoundé
Lieu d’affectation: Maroua
Type de contrat: Durée déterminée

Durée du contract: 1 an renouvelable


 

Selon l’Article 4.2 (e) du Statut du personnel, le pourvoi des postes vacants dans les projets de coopération technique n’est pas régi dans le cadre de l’Annexe I du Statut du personnel et se fait par choix direct du Directeur général.

 

Dans le but de s’assurer que la sélection directe pour pourvoir le poste vacant est fondée sur le meilleur processus décisionnel possible, le BIT invite les candidats intéressés à soumettre leur candidature en ligne avant la date indiquée ci-dessus.

 

Peuvent soumettre leur candidature:

  • Les candidats/tes internes, en accord avec les paragraphes 31 et 32 de l’Annexe I du statut du Personnel.
  • Les candidats/tes externes*

*Le processus de recrutement des services généraux (GS) est soumis aux critères spécifiques de recrutement local. Dans ce cadre, le BIT n’offrira un contrat qu’aux personnes qui sont en possession d’un statut de résident et permis de travail valables en République du Cameroun.

 

Les nominations avec des contrats de coopération technique ne confèrent pas le droit à une carrière au BIT ni à un renouvellement automatique de contrat ou une conversion pour un engagement d’une autre nature au sein de l’Organisation. Par ailleurs, les prolongations de contrats de coopération technique sont conditionnées notamment aux éléments suivants: la disponibilité des fonds, la continuité du besoin des fonctions exercées et des services et une conduite satisfaisants.

 

*Conditions d’emploi pour les candidats externes: Conformément à la pratique en vigueur au BIT, le/la candidat/e extérieur/e sera normalement recruté/e au premier échelon de ce grade.

Introduction

 

 

L’Organisation Internationale du Travail (OIT) est une Institution spécialisée du Système des Nations Unies qui a pour mandat de promouvoir la justice sociale, à travers notamment l’Agenda du Travail Décent. L’Equipe d’Appui au Travail Décent de l’Afrique Centrale et bureau de pays pour le Cameroun, Guinée Equatoriale et São Tomé et Principe basé à Yaoundé (ETD/BP Yaoundé), représente l’OIT dans les pays d’Afrique Centrale y compris Sao Tomé et Principe.

 

Le Bureau International du Travail et le Gouvernement de la République   du Cameroun ont signé une convention de coopération le 08 Octobre 2020 pour la mise la mise en œuvre au Cameroun du projet d’aménagement des infrastructures urbaines et de création d’emplois décents pour les jeunes par l’utilisation optimale des approches HIMO dans la réalisation des infrastructures urbaines à Maroua et à Bamenda financé par le Gouvernement du Cameroun et l’Agence Française de Développement. Inscrit dans le cadre du Programme C2D Capitales Régionales, l’objectif global du projet est de contribuer au développement local de ces localités par l’utilisation de la main d’œuvre locales et des matériaux localement disponibles. Il est articulé autour des deux objectifs spécifiques :

 

• Améliorer le niveau d’employabilité des jeunes par la formation à la réalisation d’infrastructures de base ;

• Améliorer le niveau de service des infrastructures socio-économiques ainsi que l’état des infrastructures urbaines pour contribuer à l’amélioration des conditions de vie et de travail des populations.

L’assistance technique du BIT vise à répondre à une nouvelle approche de l’Agence Française de Développement (AFD) de prendre en compte la question de l‘emploi surtout la problématique de l’emploi des jeunes dans ses stratégies et interventions au niveau national. Dans ce cas particulier d’aménagement urbain,  il  répond  aussi à  la  nécessité  de  garantir  la  durabilité  des infrastructures construites au réhabilitées par la mise en œuvre des structures capables d’assurer leur entretien, Pour ce faire, l’Agence a sollicité le BIT pour fournir une assistance technique au maitre d’ouvrage et à la Cellule d’exécution du projet « C2D-Capitales Régionales » au Cameroun visant le renforcement des capacités pour l’intégration de l‘emploi et de l‘approche HIMO et l’employabilité.

 

Le chauffeur-messager recruté dans la cadre de la présente offre d’emploi prendra ses fonctions à Maroua (à l’Extrême-Nord du Cameroun).

Fonctions et responsabilités essentielles

 

Sous l’autorité du Directeur de l’ETD/BP Yaoundé et la supervision directe du/de la CNP, le chauffeur-messager exécutera les tâches ci-dessous :

• Conduire le véhicule du projet à des fins officielles.

• Accueillir le personnel officiel à l’aéroport et faciliter les formalités d’immigration et de douane.

• Aller chercher et distribuer le courrier, les sacs de la valise diplomatique, les documents et d’autres articles à l’extérieur du bureau.

• Se charger de l’entretien quotidien du véhicule attribué, vérifier l’huile, l’eau, la batterie, les freins, les pneus, etc. Effectuer des réparations mineures et prendre les dispositions nécessaires pour les réparations plus importantes et veiller à la propreté du véhicule.

• Tenir à jour le registre des déplacements du véhicule, du kilométrage quotidien, de la consommation d’essence, des vidanges, des graissages.

• Veiller à ce que les formalités prévues dans les dispositions réglementaires soient remplies en cas d’accident.

• Exercer des fonctions d’appui diverses, notamment effectuer des photocopies.

• Procéder aux dépôts et retraits des demandes de visa auprès des Ambassades.

• Exécuter toutes autres tâches qui pourraient lui être confiées par la hiérarchie selon les besoins et pour la bonne marche du projet.

Qualifications requises
Formation

 

Études primaires, permis de conduire valable, connaissance des règles de conduite et aptitude à réaliser des réparations mineures.

Expérience

 

Deux ans d’expérience professionnelle en qualité de Chauffeur(e)/Messager(e) et bons antécédents de conduite.

Langues

 

 

Bonne connaissance de la langue locale et connaissance du français. La pratique de l’anglais serait un atout.

Compétences

 

• Aptitude confirmée à tenir des registres concernant l’utilisation des véhicules ;

• Aptitude confirmée à conduire en toute sécurité un véhicule dans les conditions du trafic local ;

• Aptitude à obéir aux instructions ;

• Aptitude à réaliser des réparations mineures ;

• Aptitude à soulever et à porter des documents et des colis lourds ;

• Se montrer poli, courtois et discret ;

• Etre coopératif et être intègre.


 

Processus de recrutement

 

Veuillez noter que tous les candidats doivent remplir un formulaire de demande en ligne. Pour se faire, veuillez vous rendre sur le site e-Recruitment du BIT à l’adresse suivante : https://jobs.ilo.org/. Le système fournit les instructions nécessaires afin de faciliter la procédure de demande en ligne.

 

Alerte à la fraude

 

Le BIT ne facture aucun frais à aucun moment du processus de recrutement, que ce soit au moment de postuler, pour l’entretien, la procédure de recrutement proprement dite ou la formation. Les messages émanant d’addresses email différentes de celles du BIT – ilo@.org – ne doivent en aucun cas être considérées. En outre, le BIT n’a pas besoin et ne demande pas de connaître les informations relatives au compte bancaire du postulant.

 

N.B : « Le BIT attache une grande importance aux valeurs éthiques, à la diversité parmi son personnel et vise à assurer un équilibre entre les sexes en son sein ».

 

Seuls les candidats présélectionnés seront contactés pour les tests appropriés.

 

Les candidats évalués et considérés comme pouvant être recommandés mais qui n’ont pas été

sélectionnés pour cet emploi vacant pourront se voir offrir un autre poste au même grade ou à un

grade inférieur dans la mesure où lesdits candidats possèdent les qualifications minimales requises pour cet emploi.

 

Le recrutement du candidat est conditionné par la réception et la disponibilité des fonds.

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